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曾经在送货等货中追问 才知道平淡长久才是真

“北菜南运”争分夺秒 保质保量 对于咱们司机来说,车子少整些毛病就挺开心。所以从长远来看,用美孚黑霸王是能省钱的。 曾经在送货等货中追问 才知道平淡长久才是真

来自甘肃天水的黄振师傅,一直是以个体户的身份穿梭在甘肃来往重庆的高速路上。不知不觉,他已从事货物运输十五年之久,从甘肃到重庆的水果专线也已经做了三、四年。“我们个体户每天的生活就是在信息站、物流园瞎转悠,运气好了就拉上一笔,运气不好只能停着干等。车厢装货一直都是断断续续的,可我的心一直都在运输这条路上没有改变过。”

喜欢一路开到头的感觉 就像我直爽又坚持的性格

为了更好地运输水果,师傅贷款买了一辆6米8的东风天锦高栏车。“贷款买这辆车花了我不少钱,我现在每年3、4万都用在还款上。”算算一年的帐,师傅现在每年可以赚7、8万左右。车辆保养,包括换轮胎、换零部件、做润滑保养,少说也要花1万5、6,真正到手上的钱全都用在还贷和补贴家用上。“我在城里也打过工,现在还是觉得开卡车比较符合我直爽的性格。”回想起当年,师傅说自己也是和一帮朋友从开小车做起。“我现在想买辆四桥车,装更多货,一次可以多赚一些,不过现在手头还有贷款,所以这些还只在初步的计划当中。”

曾经在送货等货中追问 才知道平淡长久才是真

稳中有进 知足前行

黄师傅现在每天的生活就是联系卖水果的货主,由货主的搬运工负责把冷藏的水果搬上他的小高栏车,点清苹果的箱数后,就把整车的水果拉到重庆的农贸市场上。甘肃天水的特产是花牛苹果,以肉质细、松脆汁多、口感好而名扬国内外。“苹果对保存环境要求不高,只要装箱封存可以防风御寒,有篷布挡雨可以防腐烂就行。”这的确让黄师傅省心不少

每年的9、10月份到次年6月底是苹果丰收的旺季,扎堆拉水果的卡车司机有很多,供不应求的状况让每位司机都承受很大压力。“我喜欢平静的生活,能平平淡淡地在路上开车,稳稳地送货就行。所以,一般时间太赶的活儿我都不接。我一年赚得虽比不上猛拉活儿的师傅,不过还是有长进的。”生意好的时候来回一趟5、6天,不好的时候,吊不上回货就只能在信息站等着,时间长的时候能干等十天。为了把等货的损失尽量弥补上,黄师傅会联系重庆当地的物流公司,帮忙送些设备、摩托车之类的。“空车带回货,能多赚的时候还是要多赚点儿。”

用好油 让发动机久经考验

黄师傅坦言,现在用的美孚黑霸王超级,这款油在同行司机心中已经是比较好的产品了,每桶机油的花费上也要比其他司机多50元左右。虽然价格相比市面上的普通油品略高,但是发动机的改善也很明显:声音细腻,动力更足,换下的油颜色干净、清澈。师傅先前开的欧曼,行驶50万公里都没有大修,现在正在开的车也已行驶45万公里,状态依然很好。“对于咱们司机来说,车子少整些毛病就挺开心。所以从长远来看,用美孚黑霸王是能省钱的。”

相比于舟车劳顿的长途司机,短途司机的难处往往在于货源零散,装货要求高,却收入较低。即使如此,为了保证全国各个城市的居民能够吃上新鲜的食物,每天繁忙而又辛苦的运送之旅依然需要他们辛苦来完成。

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