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如何让重载老车焕发新生?老司机:这次我们加点不一样的!

还记得来自山西的车队队长张师傅吗?上个月,我们分享了他与美孚黑霸王系列产品的故事,关于他试用的全新美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4,在卡友群中引起了广泛的关注。许多卡友提问:我的老车能不能加这个油,动力足不足,油压稳不稳?

“让重负荷老旧发动机焕发强劲动力,加点我这个机油试试吧!”曾有同样疑问的郭师傅在使用了美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4之后如是说。

美孚®黑霸王®重卡司机见证

郭师傅/驾龄17年/重卡司机

路线:京津冀及周边地区

货物:书籍(新华书店专送)

““抗重负荷、抗磨损,用了这油我的车至少年轻了5岁””

郭师傅是一位拥有17年驾龄的老卡友,拥有稳定货源的他也养起了大车,专为京津冀及周边地区的新华书店供应图书,17年奔波纵横,京津冀周边的路线早已了然于胸,即便是没有导航他也游刃有余,唯一令他头痛的便是自己这台车有点老了,动力不如以往。

因为平时主要运输书籍的缘故,纸质货物基本上无缝装载,可以把同样体积的车厢塞得满满当当,相应的重量也会是普通货物的几倍。这直接导致郭师傅的老车在上下坡或山路行驶时,能明显感到心有余而力不足。像郭师傅这样的重负荷的卡车,即使轰满油门,也总是使不上力,不仅费油,更加剧发动机老化和磨损。

“司机技术再好也没办法,车子老了是硬伤!因为老车发动机内部间隙大,传动损耗大,烧油多不说,动力反而还不足。”

六年车龄,说大不大,说小不小,正卡在一个难挨的时刻。有些话说的轻松做起来难,有的人建议郭师傅换台新车,但是经济方面的问题也不容小觑。

说起这些,郭师傅有些焦头烂额:“我这台车开了六年多了,这毛病一直让我挺头疼的,这老车也不能报废啊,总得营运着。”

美孚®黑霸王®重卡司机见证

郭师傅的仪表盘:行驶49.6万公里,油耗1.8L/km,油压4MPa

其实对于这次试用,郭师傅一开始也心里没底:“让我没想到的是,自从用了美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4之后,走山路明显更省劲儿了。这是我在上坡路段拍的仪表盘(照片),油耗1.8,油压4个点,感觉车子至少年轻了5岁!”

郭师傅的重负荷卡车恰恰印证了美孚黑霸王高效™ 系列的一大性能特点:美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4,能在较老的柴油发动机中表现出卓越性能,其独特的合成科技配方具有卓越的剪切稳定性,有助于抗重负荷并维持机油工作黏度,稳定油压泵送,持续提供强劲动力。

“清洁性能好,才是靠得住的好机油”

“我开车也快20年了,出于经济考虑,经常自己换油,也算半个专家了。美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4油质清澈澄亮,味道也不刺鼻。”

美孚®黑霸王®重卡司机见证 美孚®黑霸王®重卡司机见证

车队技师为郭师傅的爱车更换美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4,机油成色清澈

“虽然这次换油时间不长,但是公里数也跑了一万五了,发动机一点问题都没有。”

“我们车队的技师也很好奇这次美孚这个油能表现的这么好,就倒了点出来看看。本来以为会黑乎乎的,带下来很多东西,没想到里面杂质也不是很多。”

这是因为美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4具备高效清净分散性能,将发动机中的杂质清洁下来后,可进一步分解积攒的油泥和杂质沉淀,保持发动机洁净并延长发动机零件的使用寿命,进而延长换油周期。

“清洁性能好,才是一款靠得住的好机油!”

“换个思维,发现更多潜力”

“一开始我从没想过美孚黑霸王高效™ 系列还能有这样的功效!人到了一定年纪,就会经验主义,不肯改变观念尝试新东西,要不是这次的试用,怕是把这台车开到报废也不会发现它还有如此潜力!”

“以前我用的机油粘度全都是20W-50的,老车嘛就一直用粘度大的(机油),快三年了没换过别的机油。而这次的美孚黑霸王高效™ CH-4粘度是15W-40,在动力油压等方面反而略胜一筹,机油的制造技术与时俱进,我们的思维也要与时俱进。其他兄弟们也不要经验主义,尝试一下新产品,不会辜负你的期待。”

美孚®黑霸王®重卡司机见证

美孚黑霸王高效™ 15W-40 CH-4与郭师傅爱车的合影

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