行业在变 我的动力不变

行业发展迅速 不同的压力 同样的动力

杨师傅回忆，90年代的卡车司机都会在停车场集中找货。货多车少的情况下，大家都有充足的余力和货主商量运费。但当时肉类保鲜条件有限，杨师傅必须每天天不亮就早早把车开到停车场装货，再以最迅速的方式将猪肉送到市场。因此，作息不规律是当时司机师傅们的一大难题。

后来，随着越来越多的人加入这个行业，停车场逐渐被服务站取代，货运信息也由面对面通知改为信息站大厅屏幕滚动播放。“信息多、人也多，为了抢一单生意，靠的是眼力，更是关系。抢着谈运价，抢着联系，更要抢着让货主先信任你。”

在此之后，物流园作为物流作业的集中地区，见证着卡车司机从“找货难”到“找货顺”的过程。“最开始的时候，我每次送完货后都需要去停车场，和那里的每个货主老板打招呼，给人留个好印象。待到大家熟了就开始电话联系，我给所有老板们一个个打电话，告诉他们我这趟货送完了，有其他货记得想到我。而现在，接货、送货只需要一条微信就搞定了。”

现在的情况与90年代相比，大有不同。传统物流园区正逐渐往一个新的方向——公路港靠近。司机能在港内找到更多货好路优的专线企业，更值得信赖的服务点保养车辆，更放心的栖息地。杨师傅预计，以后卡车司机从自己跑货，到慢慢为物流公司打工，已成为了一股不可逆的趋势。“以后就没有找货压力了”，杨师傅认为这是件好事。但是企业对司机工作效率要求更高，工作量也更大。因此，随着行业的变化，压力与进步都会慢慢出现。杨师傅觉得，只要对这个行业有信心，动力就源源不断。