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美孚®黑霸王®助力减少排放

低排放发动机机油

美孚®黑霸王®合成润滑油设计用于为新一代的排放发动机提供润滑和保护。该类发动机的设计主要包括低油耗率,采用废气再循环,选择性催化还原,部分包括柴油微粒过滤器。


针对采用柴油微粒过滤器的商用车辆,美孚研发了一系列卓越的低灰份合成润滑油。


废气再循环(EGR)发动机及其挑战由于重型柴油发动机的氮氧化物、固体物质、碳氢化合物和一氧化碳排放标准变得越来越严格,原始设备制造商(OEM)找到了一些创新方法,在满足顾客能量和效率需求的同时又能满足环保要求。


为了减少废气中的氮氧化物量,原始设备制造商(OEM)开始在新生产的发动机中装上废气再循环(EGR)系统。尽管每一个生产商的废气再循环(EGR)系统各不相同,但是大多数早期系统都能让多达20%的废气再循环进入进气系统,这些废气由电子管理系统测量和控制。


大多数生产商开始为2007年产的废气再循环(EGR)发动机引入高达40%的废气再循环系统,以进一步减少氮氧化物量,比2006年和旧型废气再循环(EGR)发动机增加了一倍,但是这也反过来使EGR发动机面临的挑战增 加了一倍,因为需要更好地控制烟尘、热量和沉淀物废气再循环(EGR)发动机的其他潜在的控制挑战,包括冷却了的废气、潜在的腐蚀、需要对冷却液多提供25%至35%的 热 量、潜在的轴承磨损以及需要更好的控制酸性物质等。

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